GARMIN NÃœVI 1240 er én af nyhederne i den prisvenlige ende af skalaen og kortene dækkker Vest-Europa. Garmin er jo ikke just kendt for den store nytænkning og softwaren ligner da ogsÃ¥ (stort set) alle de tidligere versioner, men det virker…

Enheden er en letvægter og da den “kun” har en 3,5″ skærm er den let at ta´ med sig i lommen og ikke mindst, at benytte til fods og det er netop her jeg mener denne maskine har sin beretigelse.

Én af de virkelig spændene (fodgænger) -nyheder er CityExplorer hvormed du kan blive guidet rundt, til fods i en del storbyer:

CityExplore gør det muligt at navigere til fods via stisystemer, gågader og rekreative områder, hvor biler ikke er tilladt.

Er man til fods, vil man på skærmen få at vide, hvordan man kommer hen til nærmeste busstoppested og få nummeret på den buslinje, der kører hen til det valgte punkt og hvis der undervejs skal skiftes til eksempelvis Metro, så fortællere GPSen, hvor man skal stå af, og hvilken Metro-linie man skal fortsætte med, og hvornår man skal stå af.

Disse specielle bykort er ikke gratis, prisen er typisk 9 til 15 Euro (pr. Juni 2009) og skal købes/downloades via nettet. Desværre er der endnu ikke så mange bykort at vælge imellem men de store og mest kendte byer er dog (naturligvis) allerede nu på hylderne. I Danmark tilbydes p.t. kun København men flere byer vil komme med på et senere tidspunkt.

Jo jeg har en fornemmelse af at denne maskine let kan blive min foretrukne GPS til brug på sightseeing og til fods i det hele taget, men hvordan går det så i bilen?

Her er jeg desværre ikke helt så imponeret, for nok er prisen måske ikke så høj, men jeg mener GARMIN NÜVI 1240 har for mange mangler i forhold til de konkurrerende mærker i samme prisklasse. Selfølgelig kan den navigere fra A til B og gør det helt sikkert ganske fornuftigt men lad os kigge på hvad det er som ærger mig på GARMIN NÜVI 1240:

Maskinen leveres med Dansk TTS (som oplæser vejnavne etc.) når den guider dig afsted på din rute, men aldrig, jeg gentager aldrig, har jeg hørt noget så håbløst. Jeg har tidligere testet f.eks. X-Road V943 med Destinator 8 som også tilbyder Dansk TTS og jeg hverken troede eller håbede jeg igen ville opleve en så pinlig TTS, den var/er ganske forfærdelig og meget amatøragtig at lytte til.

Men denne Garmin slÃ¥r den alligevel med flere længder … Ikke én gang er det lykkes mig at tyde hvad maskinen prøver at fortælle mig. Jo jeg forstÃ¥r den beder mig dreje til f.eks. “højre om 300 meter”, men nÃ¥r den sÃ¥ forsøger at udtale gadenavnet, hører al fornuft op. Jeg synes det er en direkte pinlig funktion som Garmin skulle holde sig meget langt fra, til de (forhÃ¥bentlig), fÃ¥r væsentlig mere styr pÃ¥ Dansk TTS. Funktionen kan gud ske lov kobles fra ;- )

NÃ¥r jeg kører pÃ¥ en længere tur, vil jeg have mulighed for at vide hvornÃ¥r jeg kan komme ind pÃ¥ f.eks. en tankstation eller et spisested og vel at mærke kun de som vedrører min rute frem og altsÃ¥ ikke blot de som findes i omrÃ¥det. Dette er muligt pÃ¥ Garmin og alligevel ikke … Det kræver alt for mange klik pÃ¥ skærmen og kræver helt sikkert at du holder ind til siden inden du gÃ¥r igang med din søgning.

Der er desværre mere endnu: NÃ¥r en adresse er indtastet og man klikker pÃ¥ “Kør” gÃ¥r rute-vejledningen straks igang. Du fÃ¥r ikke en oversigt over ruten og aner derfor ikke om ruten gÃ¥r via den ene eller den anden rute eller om du evt. har tastet forkert og derfor mÃ¥ske er pÃ¥ vej til den helt forkerte destination.

Du kan dog klikke dig frem til en oversigt, men det er et irriterende ekstra arbejde at skulle udfører når man på alle andre mærker er vant til at få en samlet oversigt inden man starter turen. Endnu en ting som irriterer mig på Garmin´s modeller, er at hvis ikke du er enig med maskinens valg af rute, skal du manuelt indsætte et via-punkt, men hvad værre er; på denne model kan du ikke indsætte mere end ét via-punkt.

GARMIN NÃœVI 1240 tilbyder heller ikke vognbane-assistent og dermed selvfølgelig heller ikke udvidet vognbane-assistent (som er en stor hjælp ved større motorvejs-kryds og afkørsler). GARMIN NÃœVI 1240 tilbyder ogsÃ¥ Garmin´s forholdsvis nye funktion; ECO ROUTE men øhhh…. De par dage jeg kørte med denne rute-option, skal jeg da lige love for at jeg oplevede nye sider af Danmark som jeg ellers aldrig havde set. Jeg kan pÃ¥ ingen mÃ¥de tro at denne funktion er færdig-udviklet?

Jeg slog den fra og valgte i stedet “hurtig rute” og sÃ¥ kunne jeg pludselig kende landskabet igen ;- ) Som tidligere nævnt er den OK til at beregne ruterne fra A til B, hverken værre eller bedre end de fleste andre mærker, men som ren bil-navigator kan den altsÃ¥ ikke fÃ¥ mit smil frem. GARMIN NÃœVI 1240 er “for almindelig” og mangler en del af de funktioner som burde være en selvfølge, selv i denne prisklasse.

Hvad kan jeg godt li´ og hvad er jeg ikke så glad for:

Garmin Nüvi 1240
Ruteberegninger
Hvor god er maskinen til at guide i lokalområder og på lange ture?
Trafikmeldinger
Kan den lede dig uden om trafikproperne og er meldingerne troværdige?
Skærm kvalitet
Hvor god er skærmen i f.eks. stærk sollys?
Brugervenlighed
Kræves der en højere doktorgrad for at betjene maskinen?

Overall
Selv om den er prisvenlig er det jo trods alt ikke den billigste model, men det er en ganske udmærket navigator som nok skal få dig frem til målet, men det er først når du ankommer til en spændene storby og piller den ud af bilen, at du virkelig kan få glæde af den. Vil jeg anbefale denne maskine? Ja.

Maskinens specifikationer:

————————————————————————————————————–

SKRIV DIN EGEN BEDØMMELSE AF DENNE MASKINE – KLIK PÃ… KNAPPEN HERUNDER
Eller gå længere ned på siden for at tilføje en almindelig kommentar.