
De fleste brugere her på siden er nok vant til at benytte sin navigator i bilen og har måske en gang i mellem prøvet at bruge den til fods på sightseeing etc.
De fleste navigatore har længe haft mulighed for at skifte om til “fodgænger-tilstand” men man har sikkert ligesom jeg, erkendt at dette ikke var en ubetinget succes :- )
![]()
Langsom skærmopdatering, sommetider kan man gå forholdsvis langt inden man opdager man skulle ha´ bevæget sig i modsatte retning. Det kan også være man har oplevet at der ikke var mulighed for at bevæge sig væk fra ruten for at ta´ en genvej gennem en park som ikke er med på kortet.
Gjorde man det, vil mange navigatore forsøge at “klistre” sig fast til nærmeste vej og var dermed ikke meget bevendt som en effektiv guide.
Det Herrens år 2009 blev så året hvor helt nye fodgænger muligheder så dagens lys og jeg har i årets løb fundet frem til et par helt oplagte maskiner/softwarepakker som skiller sig positivt ud fra mængden.
GARMIN: Garmin er nok eneste leverandør som i forvejen faktisk var OK til fodgængerbrug, men først med den nye CITYEXPLORE er den blevet rigtig spændene. CITYEXPLORE er nogle meget detaljerede storby -kort som bl.a. indeholder gangstier samt tog, bus & metrolinier.

Disse kort kan købes til en meget overkommelig pris via Garmin´s webside (bemærk dog at ikke alle modeller understøttes).
Når først det aktuelle kort er lagt ind på din kompatible Garmin enhed er du faktisk i stand til at bevæge dig rundt i selv de største storbyer, næsten som om du ikke havde lavet andet hele dit liv :- )
Skærmopdateringen er tilfredsstillende hurtig og når først du har indtastet din destination vil du blive præsenteret for et skærmbillede som oplyser dig dine muligheder.

Du oplyses hvor langt du skal gå og hvad du sparer ved at tage en evt. metro og vælger du denne får du oplyst hvilke linier du skal benytte, hvor du skal stå på og hvor du skal stå af (screenshot herover).
Man kan vælge at få vist endnu flere detaljer:

NÃ¥r du kommer op fra undergrundsbanen og skal videre til fods, skifter du over til kortvisning.
PÃ¥ næste screenshot vises et oversigtsbillede, men du kan ogsÃ¥ vælge at lade dig guide i “kompasmode”.
FORDELE / ULEMPER:
—————————————————————-
+ Tog, bus og metrolinier er opdaterede og til meget stor hjælp.
- Garmin enheder har ikke mulighed for Standby og derfor skal du ofte stå og vente på opstarten mellem de forskellige rutepunkter.

——————————————————————————-
NAVIGON: Navigon kom i 2009 med deres nye og stærkt forbedrede fodgænger-tilstand (findes på mange af de nyeste modeller), men jeg vil her specielt fremhæve NAVIGON 2410 da denne også rent hardware mæssigt har nogle klare fordele.
NAVIGON 2410 har bl.a. indbygget g-sensor som er en strømspare-funktion der slukker skærmen når den ikke er i brug, men enheden vil fortsat vide præcis hvor du er og selve skærmen tænder straks du tager enheden op af lommen.
Den anden superfede ting er det indbyggede e-kompas så du hele tiden ved i hvilken retning du skal bevæge dig. Drejer du rundt om din egen akse vil skærmbilledet omgående følge din bevægelse. Dette er faktisk en enorm fordel når du står midt i en fremmede storby.
Herudover er NAVIGON 2410 let at ta´ med i lommen og skærmbilledet skifter automatisk til lodret nÃ¥r du vælger “fodgænger-tilstand”.
Her kan du se en lille video hvor henholdsvis E-sensor & G-kompas præsenteres:
httpv://www.youtube.com/watch?v=PAIinavkD8M
NÃ¥r først NAVIGON 2410 er sat i “fodgænger-tilstand” ses et noget andet skærmbillede end man er vant til, (se venligst næste screenshot).
Den grønne linie på billedet viser dig hvor du har bevæget dig (kan gemmes som tracklog) og den lille røde pil som vises på selve cursoren, viser dig i hvilken retning du skal bevæge dig for at nå frem til destinationen.
Selv om du naturligvis får vist en rute, er du ikke tvunget til at følge den. NAVIGON 2410 arbejder off-road og acceptere når du bevæger dig væk fra ruten, for f.eks. at krydse gennem en park eller lign.
Du kan naturligvis zoome ud og ind og kan hele tiden se hvor lngt der er til målet i luftlinie.
Ud over det tidligere omtalte e-kompas & g-sensor er det rart at skærmbilledet automatisk vendes til lodret da det falder helt naturligt at gå med maskinen i lodret stilling når den ligger i hånden.

FORDELE / ULEMPER:
—————————————————————-
+ Indbygget g-sensor & e-kompas.
+ Automatisk skift til lodret ved fodgænger-brug.
+ Meget hurtig og glidene skærmopdatering.
- Ikke muligt at se tog, bus og metrolinier.
NAVIGON PÃ… IPHONE:
Har du en iPhone og benytter NAVIGON version 1.4.0 eller nyere har du faktisk næsten samme muligheder. Den har ikke g-sensor (strømsparer), men e-kompas og derfor vil du få samme gode oplevelse af de fede fodgænger-funktioner, som hvis du gik med en NAVIGON 2410.
Nu har du fået nogle gode tip til din næste tur rundt i storbyen og vi ønsker dig en SPÆNDENE OG GOD TUR :- )



4 kommentarer
Netop den ting at maskinen kan holdes lodret var hvad jeg manglede, når man går rundt i en storby, så er det rart at have et lille håndterligt apparat.
Og et anden uundværligt plus, det er håndleds remmen, der lige sikerer at man ikke går og dumper GPSen
Detr virker ikke som om der er mange GPSer der henvender sig til dem, der vil noget andet end at bruge den til bilen. Men her er det Navigons små GPSer lige rammer plet.
[...] NÃ¥r storbyen skal udforskes til fods [...]
[...] med offentlige transportmidler. Det er rigtig lækkert og du kan læse mere om dette emne på denne side [...]
[...] alternativ til muligheden for ruteberegning med offentlig transport er Garmin´s CityExplorer, men den virker kun på Garmin´s PNA og den koster penge at [...]